巴斯夫优化路德维希港物流

新的一体化仓储物流理念将有助于巴斯夫显着降低物流成本。路德维希港站点的运输量约为2000万吨/年。由于路德维希港网站的交通连接占相当大的一部分费用，这也是该理念的重点。

最重要的组件将由自动化导向车(AGV)，新的优化过的轨道罐式集装箱来替代铁路罐车，且将建立一个新的罐式集装箱装卸站。这种组合将显著提升竞争力。 Uwe Liebelt博士说：“我们正在现场推出物流方面的这一创新飞跃，我们是整个行业的先驱。”

以无人驾驶车辆交付记录

AGV是全球第一。与VDL集团一起，巴斯夫开发了16.5米长的自动车，有效载荷为78公吨。它的32个轮子和八个可操纵的轴是可操纵的，即使它重达100公吨，也不会对道路造成任何损害。 AGV通过嵌入路面的转发器进行控制。从巴斯夫火车站到该处的150多个装载站之一，目前需要大约22个小时。通过AGV，时间将被削减至仅仅一个小时。

在目前的测试阶段，一直持续到7月，原型机只能在有限的区域内运行，在这个空间里容纳有充满水的空容器和容器，并由控制中心监控。到现在为止，类似的车辆仅在国际港口使用，在那里他们使用专用的路线。

巴斯夫优化的轨道罐式集装箱(B-TC)可以在铁路和街道上运输，从而提供比传统铁路罐车更多的灵活性。B-TC约为典型罐式容器的两倍。最大容量为73,500升，有效载荷为66公吨。

使用自动导向车(AGV)，可以大大减少运输罐箱的时间。巴斯夫AGV是第一款全自动车辆，可以在正常街道上与其中际脑科医院他交通工具一起运行，同时有效载荷为78公吨。

新的坦克集装箱比铁路罐车更有效率

新的45和52英尺的坦克集装箱是由巴斯夫和比利时坦克集装箱制造北京癫痫病医院商van Hool开发的，基于已经在组合癫疯什么症状运输中使用的20和30英尺集装箱的技术。巴斯夫集装箱集装箱(B-TC)可以与集装箱铁路货车一起运输，因此它们比传统铁路罐车提供更大的灵活性。B-TC的最大容积为73,000升，有效载荷为66公吨，这意味着其负载能力是今天典型的坦克容器的两倍，与化学轨道坦克车相似。 B-TC可以在任何种类的铁路轨道上运输，可以有效储存，最多可以堆放六个。从7月起，其中90个将在路德维希港使用，另外550个将在2018年交付。

坦克集装箱装卸站连接运输路线

物流理念的另一部分是全自动化的坦克集装箱装卸站，男性癫痫病会遗传吗目前正在路德维希港现场施工。其设计容量为2,000标准(20英尺)的集装箱等同物，并具有两台自动起重机，每台起重机的装载能力为75公吨。它是三体式的，这意味着商品可以通过AGV，卡车和铁路来处理。坦克集装箱装卸站计划于2018年中开始运作。