原标题：贾跃亭FF91电动汽车价格80万元 售价这样仍然赔钱

不管能不能履行在国内欠下的债务、挽救乐视于水火，目前对于贾跃亭来说，最最重要的当然是带领法拉第未来，将传说中的FF91电动汽车从概念变为量产，只有这样才能实现东山再起。

-　　FF91 CES 2017大展上首次亮相，迄今已经过去了整整一年，何时才能量产上市仍旧是个谜，法拉第未来也屡屡陷入高管和团队流失、融资不到位等负面传闻。

-　　日前，腾讯《深网》获得了一份有关FF91的内部项目评估报告，揭示了大量不为外界所知的重郑州市癫痫病公立医院要信息，包括计划零售价、平均税前利润、量产时间表等具体指标。

-　　报告显示，FF91内部代号为DF91，瞄准高端电动汽车市场，重启供应商/工程支持时间待定，可能在1月份，四个月后敲定最终工程方案，再过三个半月完成原型车的设计与合规验证，然后再过四个半月银川洛西夏区看母猪疯哪家正规做好首次量产准备，也就是需要整整一年时间。

-　　换言之，即便是FF91现在就立刻重整上路，量产也得明年初了。

-　　FF91计划2018年量产6000辆，2019年3万辆，2020/2021年均为5万辆。

-　　但是，由于供应商欠款问题未解决，项目已经处于停滞状态，最终量产时间无法确定，上述目标事实上已经不可能达成。

报告还提出，FF91的建议零售价为12.2549万美元，约合人民币80万元，与特斯拉高性能版怎么治疗癫痫病才更有效果Model S P100D、Model X P100D基本相当。

-　　其中，车辆材料成本平均96583美元，比原计划高15069美元；平均制造成本1.95万美元，比原计划少2007美元；平均毛利339美元，比原云南省羊羔疯哪个医院好计划少16404万美元，平均税前利润为-9445美元，比此前计划少24131美元。

-　　也就是说，FF91原本计划平均每辆车税前净赚14686美元(约合人民币9.5万元)，但现在却要赔进去9445美元(约合人民币6.1万元)。