新建福厦铁路计划2022年建成通车 福州到厦门只需1个小时

福州日报报道 9月30日下午，连接福州和厦门的高速铁路——福厦高铁全线开工。项目正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划于2022年建成通车。届时福州到厦门将比现在动车组列车节约一半时间，行程缩短至1个小时左右，沿线将形成“高铁经济带”。

沿线设7个站点 全线最长隧道即将开挖

福厦高铁北起福州市，南至厦门市和漳州市。全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个站点。其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、西藏治疗癫痫病比较好医院厦门北站为并行既有站新建车场癫痫病该如何治疗效果相对好，福清西天津癫痫病医院、泉港、泉州南站为新建站。

该线在福州境内途经仓山、长乐、闽侯、福清4个县(市)区，正线长58公里，设福州南、福清西2座车站，有桥梁25座、14公里，隧道12座、37.5公里。

其中，杨梅山隧道是福厦高铁的控制性工程，全长10699米，双线单洞，是福厦高铁全线最长的隧道。目前，项目正在施工两侧的排水沟，即将进行隧道开挖。

福厦行程将缩短为1小时 省内6设区市将实现“高铁进京”

现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，从福州到厦门需1个多小时到2个小时，随着厦深线、向莆线、合福高铁的陆续开通，福厦铁路运力更加紧张，成为全国城际线中最繁忙段之一，节假日几乎满负荷运载。

随着福州大都市圈和厦漳泉大都市圈的进一步发展壮大，在福建东南沿海新建一条高速铁路的需求越来越迫切。正是在这样的背景下，福厦高铁的规划建设提上了日程。区别于现有的福厦铁路，福厦高铁从设计之初便按照全国客运铁小儿得癫痫寿命路最高标准来执行，全线设计时速350公里，到时坐高铁从福州去厦门只需1个小时左右。

作为京福高铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。建成后的福厦高铁将对接京福高铁，直达北京。届时，省内的福州、南平、厦门、泉州、莆田、漳州等设区市可实现一路“高铁进京”。

总投资约26.6亿元 火车南站将建全省最大综合交通枢纽

结合高铁建设，福州火车南站也开启了打造综合交通枢纽的步伐。改造后，火车南站占地1370亩(含新建645亩)，总建筑面积31万平方米，其中，铁路站房10万平方米(新老站房各5万平方米)，市政配套工程21万平方米(含新建12.5万平方米)。2016年，火车南站旅客发送量715万人次，根据规划，到2030年可能达到2380万人次。

该站综合交通枢纽工程总投资约26.6亿元，将建成集国铁、地铁、长途、城市公交、小汽车等多种交通方式为一体、省内规模最大、实现立体换乘的国内一流综合交通枢纽。

其中，衔接火车南站的国铁有4条：即已通车的温福厦铁路和合福铁路、在建的福平铁路以及刚开工的福厦高铁。衔接的地铁有2条：即已通车的1号线和即将开工的5号线。其中，长途客运站面积为6万平方米，公交枢纽站面积为3万平方米，出租车场面积为3万平方米，社会停车场面积为16.7万平方米。（朱榕）

(责任编辑：福建省 吴丽琼)