汽车配件网

当前位置:首页
>>
>>
正文

打车软件再打补贴牌滴滴推出1元门票回馈

每日新报记者 苑冰 在持续的烧钱大战后,两大打车软件开始借助三方资源转型跨界补贴。目前,滴滴打车通过和同程旅游网合作,推出数量不等的1元门票回馈用户;而快的打车也联合淘宝聚划算共同推出了团购打车券活动,用户只需花1元钱即可购得一张价值10元的打车代金券。

滴滴、快的两大打车软件在利用自身资源疯狂补贴后,将目光瞄准了跨界资源。日前,同程旅游推出1亿张1元门票,滴滴打车的用户则可以获得数量不等的门票,跨界融合可以拉拢更多的资源,并且可以使企业得到更多样的销售渠道得了癫痫病哪些症状比较严重,合作伙伴则可以盘活闲置的资源。业内人士分析指出,在此背景下,滴滴打车便借助同程旅游的资源对自身客户进行大力度回馈。

与此同时,快的打车则在部分城市发起打车首单立减20元的活动,用户在打车之后分享该活动后还能获得5-10元不等的打车代金券。据快的打车方面介绍,此次活动营销费用支出高达1000万元,是打车大战以来补贴额度最高的一次营销活动。快的打车还联合淘宝聚划算共同推出了团购打车券活动,用户只需花1元钱即可购得南京治癫痫专业的医院一张价值10元的打车代金券。

据CNNIC最新发布的报告显示,8癫痫病人的寿命8.5%的用户对打车软件的使癫痫病症状用体验表示肯定,尤其表现在叫车成功率高这一点上,占比为75.2%。

报告认为,虽然手机打车软件相对其他手机软件使用率较低,但作为单一工具类手机应用,加之发展时间尚短,其用户规模已体现出一定的市场潜力。

一味地补贴很难真正笼络消费者的心。如今,软件最重要的是客户体验度,只有不断用心创新产品,寻找到适合自己的盈利模式,才能找到生存之道。业内人士分析指出,随着消费者和司机对打车软件热情的减退,如何继续抓住他们的心,将成为企业今后必须要思考的问题。在经历了几轮烧钱大战后,用户的热情已经被充分调动了起来,但是企业在培养和保持用户使用习惯方面还需要更多的创新。